Files

GroenLinks wil files en milieuvervuiling écht aanpakken. De kilometerheffing moet snel worden ingevoerd. De gereserveerde bedragen voor wegenaanleg moeten meer ten goede komen aan het openbaar vervoer. Ook moet er geïnvesteerd worden in alternatieven voor het transport van goederen over de weg.

De files worden dan alleen maar breder, niet korter. Bestaande uitbreidingsplannen, zoals het doortrekken van de A4 dwars door Midden Delfland en het verbinden van de A6 met de A9 ten koste van het natuurgebied rond het Naardermeer, moeten worden geschrapt. GroenLinks wil dat deze natuurgebieden behouden blijven. Om files en milieuvervuiling écht terug te dringen, moeten duidelijke keuzes worden gemaakt. Invoering van de kilometerheffing is zo’n keuze. GroenLinks is daar een groot voorstander van. De kilometerheffing maakt rijden op drukke wegen en in de spits duurder. Vervuilende auto’s betalen meer, schone auto’s minder. Zo wordt ook de luchtkwaliteit beschermd.

De enorme bedragen die zijn gereserveerd voor de aanleg van wegen wil GroenLinks investeren in een beter, sneller en comfortabeler openbaar vervoer. De modernisering en het onderhoud van het spoornet hebben daarbij prioriteit. De trein moet weer een serieus alternatief worden voor het reizen over langere afstanden. Een andere effectieve en goedkope oplossing is het openstellen van de vluchtstrook op bestaande autosnelwegen voor lijnbussen. De plannen van GroenLinks zorgen voor 20% meer treinen en 20% minder files. Ook de transportsector zorgt voor veel files en milieuvervuiling. Door afscheid te nemen van Nederland Distributieland maakt GroenLinks nog een duidelijke keuze. Het vervoeren van goederen over de weg is op den duur te schadelijk voor milieu én economie. Wij kiezen voor vervoer over water en door buizen. Zeker de ontwikkelingen in het transport over water zijn stormachtig; de infrastructuur ligt er al. Daar kan geen weg tegenop.

Zie ook: Groen Rijden